湘潭在線１２月１６日訊（湘潭日?qǐng)?bào)記者 馮葉）從“馬車時(shí)代”，到“汽車時(shí)代”，再到“高鐵時(shí)代”，一次次交通方式的演變，讓世界變得越來(lái)越“小”，為一個(gè)國(guó)家、一座城市甚至一條馬路延伸出無(wú)限可能。而歸根結(jié)底，高鐵的意義會(huì)映照到我們每個(gè)人身上，改變我們的出行方式和生活觀念。無(wú)論是工作、愛情或是出行，人們受到的地域局限越來(lái)越小，生活有了更多的可能。
近日，我們通過街頭采訪、電話微信等方式和市民交流，聽他們述說(shuō)高鐵的意義。
高鐵是便捷的生活
28歲的王霖是湘潭姑娘，畢業(yè)后一直在杭州一家廣告公司上班，只有過年和長(zhǎng)假才會(huì)回湘潭老家。今年10月，她的母親被查出癌癥晚期，為了多點(diǎn)時(shí)間陪伴照顧母親，王霖只好長(zhǎng)沙、杭州兩地跑，甚至動(dòng)了辭職回家的念頭。
王霖給我們算了下時(shí)間。從杭州回湘潭，坐火車的話，慢的12個(gè)小時(shí)，快的8小時(shí)，原本和母親的相聚時(shí)間就不多，還得把一半時(shí)間浪費(fèi)在路上；坐飛機(jī)的話，算上去機(jī)場(chǎng)、等機(jī)、回湘潭，也得花上四五個(gè)小時(shí)，淡季機(jī)票還能承受，到了重大節(jié)假日，機(jī)票單程就得上千元，如果飛機(jī)到達(dá)長(zhǎng)沙的時(shí)間晚，錯(cuò)過了機(jī)場(chǎng)大巴，便只能包輛出租車回湘潭，這里邊又是200多元的費(fèi)用。
“現(xiàn)在好了，高鐵直通家門口。”王霖激動(dòng)地說(shuō)，自己家就在湘潭經(jīng)開區(qū)，離高鐵站不遠(yuǎn)，而在浙江的工作地點(diǎn)也正好在高鐵站附近。路程不到4小時(shí)。“這線路簡(jiǎn)直是為我量身定制的。這樣看來(lái)，不用辭掉工作啦。”
高鐵通到湘潭，讓王霖放下了最重的擔(dān)子，工作、盡孝終兩全。
高鐵是靠譜的愛情
“都說(shuō)異地戀不靠譜，必分無(wú)疑，我就不信這一套。”在湘潭某機(jī)關(guān)單位上班的小徐談了段異地戀情。小徐和女朋友小蕾是大學(xué)同班同學(xué)，畢業(yè)后，小蕾回了上海老家，小徐則留在了湘潭，因?yàn)闄C(jī)票太貴、路途太遠(yuǎn)，兩人只在長(zhǎng)假見面，平時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)聯(lián)系，家里人覺得這段感情不靠譜，都委婉地勸小徐分手，在本地再找個(gè)對(duì)象。
“現(xiàn)在可以坐高鐵去，也就四個(gè)小時(shí)，雙城生活也挺好。”小徐高興地說(shuō)，“以后我還要帶上爸媽一起去上海，讓他們見見未來(lái)兒媳婦。”
滬昆高鐵的開通，縮短了這條線上戀人們的時(shí)空距離，愛情的紅線縮短了，讓和小徐、小蕾一樣的現(xiàn)代“牛郎織女”們?cè)趲仔r(shí)內(nèi)便能“鵲橋相會(huì)”。
高鐵是無(wú)限的財(cái)富
小龍是一家服飾店老板，在市區(qū)經(jīng)營(yíng)三家店面，每個(gè)月都要去廣州進(jìn)貨，一來(lái)一回兩天時(shí)間就耽擱了，現(xiàn)在她可以早上去廣州，下午就能回湘潭，“還能趕上人流量最大的晚上做生意，高鐵多出的票價(jià)，我一晚上能賺回好幾倍。”對(duì)于生意人而言，時(shí)間就是金錢，高鐵無(wú)疑是性價(jià)比較高的選擇。
湘潭北站的開通，讓生意人高興不已，也讓很多有著創(chuàng)業(yè)夢(mèng)的人看到了商機(jī)。12月11日，湘潭經(jīng)開區(qū)的村民徐恬來(lái)到湘潭北站，“高鐵肯定能帶來(lái)商機(jī)，往小了說(shuō)，在這擺個(gè)早點(diǎn)攤位，都不愁沒錢賺。”
在湘潭北站的售票大廳里，張小輝和同伴在進(jìn)行最后的清理工作。“我們這里本來(lái)是偏僻的農(nóng)村，沒什么打工機(jī)會(huì)，所以我們都在外地。現(xiàn)在高鐵站建到了家門口，我就想著，如果能在站里找份清潔的工作是再好不過。既能養(yǎng)家糊口，又不用那么辛苦。”
據(jù)悉，湘潭北站的建設(shè)用地上，預(yù)留了商業(yè)用地，很多市民已經(jīng)摩拳擦掌，就等著配套設(shè)施建成后，從高鐵上下來(lái)的旅客能給他們帶來(lái)“錢”途。
高鐵是鐘情的遠(yuǎn)方
12月11日，滬昆高鐵湘潭北站尚未開通，家住湘潭經(jīng)開區(qū)興隆村的農(nóng)婦白起萍忍不住跑過來(lái)看看。她和幾個(gè)同村婦女一起研究著公交車路線，并四處打探滬昆高鐵途經(jīng)哪些城市。
“太好了，有韶山站，今年能坐高鐵給毛主席拜壽了。”白起萍和家人在每年毛主席誕辰日都會(huì)去韶山，“先走一段路，再坐127路公交車到市區(qū)，再?gòu)拈L(zhǎng)途汽車站坐車，很麻煩，現(xiàn)在好了，坐高鐵幾分鐘就到了，比去市區(qū)的時(shí)間都短。”
“到上海四個(gè)多小時(shí)，杭州四個(gè)小時(shí)不到，到長(zhǎng)沙只要14分鐘，太快了！”喜歡旅行的90后周琴驚呼，“以前去遠(yuǎn)方旅游，都得先到長(zhǎng)沙，然后再選飛機(jī)或高鐵，帶著個(gè)重箱子和大背包，對(duì)女孩子而言太痛苦了。”在網(wǎng)上查詢了滬昆高鐵站點(diǎn)和票價(jià)之后，周琴很快就做好了旅行計(jì)劃：“先去南昌登滕王閣，再去杭州游西湖，最后去上海逛城隍廟。馬上請(qǐng)年假！馬上出發(fā)！”
“現(xiàn)在我們也要享受一下，出去看看。”住在湘潭北站附近的居民林淑芬說(shuō)，自己在農(nóng)村待了一輩子，好不容易在晚年有了余錢，想去各地旅游一番。“等云南段開通了，我就要去昆明。”不僅如此，很多像林淑芬一樣，懷揣著旅行夢(mèng)的人們，對(duì)湘潭的高鐵時(shí)代有了更多的期許：“希望將來(lái)可以有直達(dá)的線路，去西安、去新疆，從湘潭出發(fā)就可游遍全國(guó)。”
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